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北京现代)途胜已死领动难走菲斯塔也难逃质量缺陷?
发表日期:2019-06-10 17:32| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:家喻户晓,北京现代途胜由于机油门事务,被迫召回40多万辆,可是召回后问题不单没处理还落井下石呈现新的问题,此外北京现代旗下的领动车型也由于轮胎质量差,转向卡滞,异响等问题被屡次赞扬,一度被传出停产的动静,这些事务严峻影响了北京现代这个汽车品

  家喻户晓,北京现代途胜由于机油门事务,被迫召回40多万辆,可是召回后问题不单没处理还落井下石呈现新的问题,此外北京现代旗下的领动车型也由于轮胎质量差,转向卡滞,异响等问题被屡次赞扬,一度被传出停产的动静,这些事务严峻影响了北京现代这个汽车品牌的声誉,让消费者的信赖度大打扣头。

  因而此刻北京现代急需推出一款新车来挽救此刻的场合排场,填补品牌的声誉,提拔在消费者中的口碑,所以客岁10月18日北京现代菲斯塔上市了,可是它的上市真的能让北京现代就此翻身吗?

  韩系销量骄子成为车主赞扬常客

  韩系车这两年在我国汽车市场上不断不温不火,销量也一度不见起色,上有德系、日系车碾压,下有国产车的努力追逐和超越,并且又由于几次的质量问题和萨德事务,导致韩系车的保存空间被挤压的很是坚苦,品牌也慢慢被边缘化,可是菲斯塔的呈现却扭转了韩系车销量欠好的场合排场。

  菲斯塔刚上市就凭仗超高的颜值和强劲的动力,成功的吸引了良多消费者的眼球,而且获得多量粉丝追捧,当然这也要归功于它亲民的售价,因而上市刚两个多月就取得2.49万的销量成就,并且客岁12月和本年1月两个月销量更是持续破万,不得不说菲斯塔曾经成为韩系车的销量骄子。

  不外车好欠好不克不及光看销量和外表就能断定,还得通过消费者的现实检阅才能过关,这不,刚上市几个月的菲斯塔虽然在销量上尝尽了甜头,却几次遭到车主赞扬,并且一发不成收拾,赞扬越来越多,有的车主以至大喊买它悔怨,不晓得菲斯塔此后的销量还会不会仍然超卓,消费者莫非还要为其买单?

  车身附件及电器赞扬居高不下

  从车质网的赞扬内容来看,现代菲斯塔被赞扬的问题次要集中在:制动系统、策动机、车身附件及电器等问题上,而此中赞扬最多的就是车身附件及电器的问题,其实呈现的这些问题对现代来说曾经是来弊端了,早在朗动、领动等车型上就曾被用户赞扬过几百条同样的问题。这也看出来,北京现代老弊端仍是没改,明晓得问题具有却仍然不进行优化,看来此次以菲斯塔来打翻身仗也不太走心了。

  因而相关车身附件以电器问题,良多车主在网上反映北京现代菲斯塔具有影音系统毛病,这位车主暗示:第一天提到车道此刻为止蓝牙放歌无限卡顿还有电流声,2首个就会卡一次,打了客服电线S店说不放歌,并吐槽到17万买个菲斯塔蓝牙卡顿气人。

  如许的问题不止这一个车主反映,其他车主也呈现同样的环境,虽然这些看着只是小问题,可是对于车主来说,方才花了十几万买的新车就碰到不竭的糟心问题,其实是让人有点难以接管。

  策动机问题或将步途胜后尘

  此外在策动机上菲斯塔也接到了良多车主的赞扬,像策动机毛病灯亮,油耗高,启停系统高档,这位车主也反映道:刚买的菲斯塔策动机启停功能毛病,并且每次都是在等红绿灯的时候出问题,曾经影响到了人身平安,所以此刻几乎不敢用启停功能。也有车主反映道菲斯塔启停毛病导致车辆非一般熄火。

  此外,途胜1.6T车型的机油问题遭到大量赞扬,所以两次被召回,可是召回升级后针对机油增加的赞扬仍然有良多,并且还激发了新的问题,不外值得关心的是,菲斯塔搭载的代号为GAMMA 1.6T-GDI的策动机恰是途胜那天呈现机油增加问题的策动机,因而菲斯塔产质量量问题此刻还无法包管,当然也不克不及必定菲斯塔就必然会步入途胜的老路。

  跟着菲斯塔上市以来销量的快速上升,菲斯塔的保有量也饶恕添加,各类质量问题也逐步显显露来,赞扬量也在不竭添加,若是在销量上升期就呈现这种严重质量缺陷,那么对于菲斯塔此后的销量冲击必定是庞大的,终究此刻像思域不怕机油门也不怕B柱断裂的神车曾经不多了,菲斯塔不是思域,当然现代也不是本田,所以质量是环节。

  从途胜到领动,北京现代曾经承受了不少冲击,也得到了不少消费者的相信,在2018年现代在华也迎来了初次吃亏,特别是北京现代工场的产能闲置率高达50%,若是现代本年想在汽车市场翻身,必需在产物上下更多功夫,把控质量,改掉老弊端,否则消费者很难再为其买单!

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