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1-4月车企数据:比亚迪(01211)纯电动车销量累计猛增461%长城汽车
发表日期:2019-06-03 13:52| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要::从各个车企的数据来看,新能源汽车所占的比例是越来越主要的,将来谁能抢得新能源汽车这块高地,让我们拭目以待! 近日,多家上市车企发布了四月份(产)销量快报,此中比亚迪、江淮汽车等新能源汽车销量猛增,长城汽车和吉利汽车新能源汽车等销量有亮点,北

  :从各个车企的数据来看,新能源汽车所占的比例是越来越主要的,将来谁能抢得新能源汽车这块“高地”,让我们拭目以待!

  近日,多家上市车企发布了四月份(产)销量快报,此中比亚迪、江淮汽车等新能源汽车销量猛增,长城汽车和吉利汽车新能源汽车等销量有亮点,北汽新能源销量同比下滑。

  5月10日,比亚迪发布4月销量快报,4月份新能源汽车的销量为24011辆,客岁为13918辆,本年1-4月累计发卖97183 辆,客岁累计43555辆,比拟客岁同期增加了123.13%。

  新能源汽车方面,从具体销量来看,纯电动乘用车增加迅猛,1-4月累计达到了61603辆,占比约63.39%,比拟客岁同期增加了461.46%;商用车累计达到3216辆,比拟较客岁同期的1951辆增加了64.84%。

  据起点电动网领会,比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪宋EV、秦Pro EV等车型遭到消费者青睐,销量较好。

  燃油车方面,1-4月累计58234辆,客岁为105585辆,同比下降44.85%。

  显而易见,比亚迪新能源汽车销量在将来会呈现上涨趋向,燃油车则呈下滑趋向。

  王传福暗示,将来3年,比亚迪新能源车型占比将达到80%-90%,此中网约车或出租车将达到100%的电动化。

  4月28日,比亚迪发布2019年第一季度业绩演讲,演讲期内,公司实现停业收入303.04亿元,同比增加22.5%;归属于上市公司股东的净利润为7.5亿元,同比增加631.98%。

  王传福暗示,本年比亚迪的增加方针为30%。

  5月8日,江淮汽车发布4月份产销快报。

  产量方面,纯电动乘用车4月出产6914辆,比拟客岁同期3294辆增加了109.90%;1-4月累计出产21931辆,比拟客岁累计15932辆增加了37.65%。

  销量方面,纯电动乘用车4月共发卖6532辆,比拟客岁同期3803辆增加了71.76%;1-4月累计发卖21539辆,比拟客岁累计15503辆增加了38.93%。

  能够看得出,江淮的新能源汽车不管是产量仍是销量都是不变增加的,而燃油车方面产销都呈现下滑趋向。

  在今日,针对媒体曝出的涉嫌排放造假,江淮汽车官方回应称,北京实施的是京五排放尺度,本次抽查的公司三台产物均为京五形态载货汽车产物,公司在北京市场发卖的同型号车辆累计700余台,约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。

  4月30日,江淮汽车发布2019年一季报称,公司2019年1-3月实现停业收入146.50亿元,同比增加13.74%,归属于上市公司股东的净利润6463.59万元,同比下降69.13%。

  5月9日,长城汽车发布4月份产销快报,4月共发卖新车83838辆,1-4月,长城汽车已累计发卖新车367680辆,同比增加8.65%。

  新能源产量方面,长城汽车插电式混动车型WEY P8 4月产量为141辆,累计出产615辆;欧拉R1 4月产量为3778辆,累计出产11504辆;欧拉iQ 4月产量为1103辆,累计出产7911辆。

  销量方面,长城汽车插电式混动车型WEY P8 4月发卖137辆,累计发卖573辆;欧拉R1 4月销量为3505 辆,累计发卖11093辆;欧拉iQ 4月的销量为1109辆,累计发卖7617辆。

  在新能源范畴,长城汽车曾经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ、欧拉R1。

  在将来,长城汽车将推出基于48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型,首款车型估计2022年实现批量示范运转,并打算于2025年正式投放市场。

  5月8日,吉利汽车发布4月销量数据,4月份总销量是在103903辆,同比下降19%,环比下降17%,

  此中有8120辆车为新能源汽车,最畅销车型为帝豪EV和几何A,高端纯电动品牌几何A的销量为1017辆,两者占领新能源汽车总销量的77%摆布。

  2019年吉利初次正式发布了新能源计谋,吉利新能源独立出来,而且将采用全新的车标,此中几何A就是采用新车标。

  2月28日,吉利总投资达70亿元,年产15万辆乘用车的项目在湖州正式开工,项目建成后年发卖额可达159亿元,实现纳税约13亿元,是国内新能源汽车领军项目。

  4月29日,吉利新能源电池项目落户秀洲国度高新区,该项目总投资为30亿元,能够满足吉利将来新能源电池持续成长的需求。

  现实上,吉利汽车在2018年的表示抢眼。

  销量方面,吉利汽车2018年累计销量超150万辆,市场拥有率提拔至6.2%,销量表示取得中国品牌乘用车销量第一。

  财政方面,吉利汽车2018年的总收益为1066亿,同比增加15%,净利润为126.7亿,同比增加18%。

  5月9日,北汽蓝谷(维权)发布4月份产销快报,产量方面,4月份出产578辆,客岁同期为9943辆,本年1-4月累计出产3430辆,客岁同期累计34322辆,累计同比削减90.01%。

  销量方面,北汽蓝谷4月份发卖5009辆,客岁同期为10039辆,同比削减50.10%,本年1-4月累计发卖30078辆,客岁同期累计30850辆,累计同比削减2.50%。

  4月28日,北汽蓝谷发布的2019年第一季度演讲显示,第一季度停业收入约为31.27亿元,较上年同期增加76.03%,归属于上市公司股东净利润约为0.34亿元,同比增加115.02%。

  按照规划,本年北汽新能源对旗下产物布局进行了调整,由原国民车型向中高端转型。Lite的升级车型R300将于5月上市,EC5将于6月上市,EU7将于7月上市。北汽新能源销量方针为22万辆。

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