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比亚迪股份有限公司
发表日期:2019-06-11 17:38| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  断根汗青记实

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  比亚迪股份无限公司

  比亚迪股份无限公司

  (股票代码:

  ,创立于1995年,2002年7月31日在香港主板刊行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家具有IT汽车新能源三大财产群的高新手艺民营企业。

  比亚迪广东北京陕西上海天津

  公司IT财产次要包罗二次充电电池、充电器、电声产物、毗连器液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产物、手机按键、键盘、柔性电路板微电子产物、LED产物、光电子产物等以及手机粉饰、手机设想、手机拆卸营业等。次要客户包罗诺基亚三星等国际通信业顶端客户群体。

  2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板拆卸等营业,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)无限公司在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市(代码SZ.002594)。

  2015 年度,公司实现停业总收入800.14亿元,同比增加37.49%;实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元,同比增加552.63%。

  2016年4月,比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单(44.66亿元)

  比亚迪股份无限公司

  中国深圳坪山区比亚迪路3009号

  1995年

  IT汽车新能源

  平等、务实、激情、立异

  1039.75亿元(2016年)

  164177

  1211.HK 002594.SZ

  近700万平方米

  诺基亚摩托罗拉三星等

  BYD故事

  质量和办事

  新能源范畴

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆构成的标记了,BYD的意义是build your dreams ,即为成绩胡想。

  比亚迪的英文名称BYD,比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来注释,意为“成绩胡想”。

  比亚迪股份无限公司

  BYD故事

  2012年

  比亚迪股份无限公司

  中日发生垂钓岛争端时,“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前,2008年,BYD一度被人联系到中国人的粗话,不外,比亚迪似乎不受这个影响,或者说反而遭到了反面的影响,成长越来越好,2008年后,比亚迪股票由于遭到巴菲特青睐的来由,港股最高涨到88.40元港币。随后几年,比亚迪连续推出新产物,包罗S6、G6、速锐等,遭到市场强烈热闹接待。比亚迪的新能源汽车,虽然市场推广无限,但比亚迪在新能源汽车范畴的名声仍是很好的,由于它的产物率先使用于公交车和出租车,不只在中国境内推广,还在国外获得成长。

  比亚迪股份无限公司

  2003年

  比亚迪S6风度

  (19张)

  ,比亚迪收购西安秦川汽车无限义务公司(现“比亚迪汽车无限公司”),正式进入汽车制造与发卖范畴,起头民族自主品牌汽车的成长征程。

  2008年10月6日,比亚迪以近2亿元收购了半导体系体例造企业宁波中纬,整合了电动汽车上游财产链,加快了比亚迪电动车贸易化程序。通过这笔收购,比亚迪具有了电动汽车驱动电机的研发能力和出产能力。作为电动车范畴的领跑者和全球二次电池财产的领先者,比亚迪将操纵独步全球的手艺劣势,不竭制造洁净能源的汽车产物。2008年12月15日,全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年,比亚迪打算将推出纯电动汽车。

  2009年7月25日,比亚迪以6000万元的价钱,收购总部位于长沙的美的三湘客车,获得客车出产准生证。同时,比亚迪与湖南环保财产园办理委员会及长沙经委订立投资合作和谈,将在湖南环保财产园投资设立新能源客车出产基地,次要处置汽车及汽车零部件出产,打算年产量为40万辆。长沙将继西安、深圳之后,成为比亚迪第三个新能源汽车出产基地,估计2011年完成基地的全数扶植。至此,比亚迪新能源汽车板块上又多出一个主要序列——市场潜力复杂的客车产物。

  在2010年3月日内瓦汽车展上,比亚迪与戴姆勒签定电动车和零部件范畴合作备忘录,两边打算连系比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在保守汽车制造范畴的经验开辟电动车,最终以至有可能成立一家全面的

  双模混动车型-秦

  合伙公司。

  现在,汽车营业占领了比亚迪过半山河。以2012年上半年数据,不只停业收入占去一半有多(51.33%),并且停业利润也占去六成有多(61.21%)。

  近几年,比亚迪持续成长新手艺,推出新产物。

  作为比亚迪的首款SUV比亚迪S6定位为中高端自主SUV,已于2010年9月份上市。其长宽高别离为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm,在同级别SUV中首屈一指。

  2011年9月26日,搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项高端电子设置装备摆设的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款策动机共四款车型,比亚迪给了G6一个很其实的售价:7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型,该车定位“T动力智能新典型”,调集了比亚迪最优、最前沿的造车经验及手艺,市场表示被寄予厚望。上市后公然秒杀价钱高于G6一倍摆布的合伙品牌车。这也从一个侧面看出,中国人越来越喜好本人的民族品牌汽车,前提是质量、手艺和售后办事过关。

  2012年8月21日,比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市,速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具

  车”以及涡轮加压策动机,动力不凡。此次上市的速锐有两种动力共七款车型,全系售价区间为6.59-9.99万元。作为比亚迪品牌计谋转型后推出的全新车型,能够说速锐代表了比亚迪最新的质量扶植功效。我们欣喜的看到比亚迪在设想方面曾经逐步脱节仿照,设置装备摆设、办事方面也极具诚意,此中,“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个毛病”的许诺都很是打动听。就车型本身而言,搭载遥控驾驶手艺、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击,当然,对自主品牌来说,除了车型质量、办事,营销策略更为主要。

  2015年7月31日,由天津和比亚迪汽车工业无限公司合伙合作扶植的天津比亚迪汽车无限公司一期工程在武清汽车财产园落成,并举行天津比亚迪新能源客车基地完工典礼。据悉,一期工程估计年产3000辆新能源汽车,本年将为本市新增纯电动公交车500台。

  据引见,天津比亚迪新能源客车出产基地占地647亩,成立于2013年11月,是由天津公交集团和比亚迪股份无限公司在津合伙扶植的新能源客车财产化基地。两边投资总额为13亿元,按年产10000台大客车的出产规模设想建筑。此中一期工程投资6亿元,现已完工,估计单班年产新能源汽车3000台。

  2015年8月,比亚迪荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单,排名第41位。

  2016年3月31日,比亚迪秦EV300上市,价钱区间为25.98-30.98万。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪设登时方研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院,担任高科技 产物和手艺的研发,以及财产和市场的研究等;具有能够从硬件、软件以及测试等方面供给产物设想和项目办理的专业步队,具有多种产物的完全自主开辟经验与数据堆集,逐渐构成了本身特色并具有国际程度的手艺开辟平台。强大的研发实力是比亚迪敏捷成长的底子。

  比亚迪股份无限公司

  2002年7月31日,比亚迪在香港联交所主板刊行上市,创下了其时54支H股最高刊行价记实。

  2007年12月20日,比亚迪电子(国际)无限公司,在香港主板成功上市,表示抱负。

  2008年9月27日,美国出名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下从属公司中美能源控股公司,颁布发表以每股8港元的价钱认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加快比亚迪新能源汽车,及其它环保产物在北美和欧洲市场甚至全球的推广都极具计谋意义。巴菲特入股比亚迪动静传开后,比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币,涨幅为13.73倍。

  2011年6月30日,比亚迪股份无限公司在深圳买卖所上市刊行,正式回归A股。

  比亚迪股价以大幅波动著称,H股2007年10月最高77.7元,2008年7月最低6元,2009年10月最高88.4元,2011年9月最低10.92元,这在答应沽空的香港股市,成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。

  这几年,全球经济萧条,比亚迪公司的净资产收益率也是逐渐下降的,2009年至2012年别离为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日数据);响应的,每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元(2012年9月30日数据)。2010年、2011年、2012年,公司持续三年未实施分红分派。上一次分红是2009年,每10股派3.3元(含税)。这也验证了全球经济处于大调整期间。看来,全球经济处于阑珊时,任何公司股东的报答若是依托分红,那是很惨的,必需依托二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如斯受接待的来由,由于有了做空机制,即便全球经济阑珊,做空的空头司令仍然能够赚得盆满钵满,而通俗散户,只需政治觉悟高,站队站得好,也一样能够跟风发家。

  2011岁首年月,比亚迪发布财报显示,其2010年净利润同比下跌 33.48%,此中汽车营业利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元,下滑幅度接近50%。

  2012 年3月,比亚迪发布财报显示,其2011年净利润同比下跌了45.13%,汽车营业的利润再次下降为13.85亿元。

  2012年8月,比亚迪发布财报显示,其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。

  截止2008岁尾,公司总资产额近329亿元人民币,净资产跨越133亿元人民币。2010年 ,公司实现停业收入267.88亿元,实现利润10.21亿元。

  比亚迪汽车在2009年完成汽车发卖近45万辆,发卖额214.97亿元人民币,利润额30.33亿元人民币,利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍,国际平均水准是3%摆布。2011年,全国民企500强排名第18位。

  2011年,比亚迪停业收入跨越488亿元人民币,2012年上半年,这个数据为225.82亿元人民币,此中中国(含港澳台)地域194.847520亿元,占比86.28%,印度地域8.025710亿元,占比3.55%,匈牙利地域1.796740亿元,占比0.80%,巴西地域0.925750亿元,占比0.41%,其它地域20.2244.00亿元,占比8.96%。

  2012年上半年,比亚迪的三大营业停业收入别离为:“二次充电电池及新能源产物”23.8244.40亿元,占比10.55%,停业利润2.819110亿元,毛利率11.83%;“手机部件及拆卸等产物”86.087580亿元,占比38.12%,停业利润10.896630亿元,毛利率12.66%;“汽车产物”115.908100亿元,占比51.33%,停业利润21.638700亿元,毛利率18.67%。

  比亚迪2012年电动车包罗1,700辆电动轿车和700辆电动巴士,即总销量大约为2,400辆。2013年该数字将大幅增加至8,000辆,包罗2,000辆摆布电动巴士,也就是说,电动轿车大约为6,000辆。

  2015年上半年,比亚迪实现停业收入315亿元,同比增加18%;实现净利润4.66亿元,同比增加29%。从公司各个营业来看,比亚迪汽车及相关产物营业的收入为约177亿元,同比上升40%,此中新能源汽车营业收入约59亿元,同比增加约1.2倍。此外,比亚迪汽车总销量同比增加13%至约21万辆。在保守燃油汽车范畴,比亚迪的汽车销量同比上升6%至19万辆。

  [10-11]

  近日,比亚迪股份无限公司对外发布了2016年度业绩快报。次要财政数据和目标显示,2016年度,比亚迪股份无限公司总停业收入达到1039.75亿元,同比增加达29.95%;净利润达50.44亿元,同比增幅达78.63%。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪股份无限公司

  质量和办事

  在浩繁自主品牌中,比亚迪可谓是一个挺拔独行的后起之秀。而在业内人的眼中,它则是一个另类而强无力的合作敌手。而这一切,都是由于它在跨行业成长后仍能频创奇观,不得不令人拍案奖饰。

  作为一个国际化企业,超卓质量和优良办事历来是比亚迪的强项。在挪动能源范畴,比亚迪就凭仗其取信于人,打下一片山河,成为摩托罗拉诺基亚等分量级客户最大电池的供应商。

  磨刀不误砍柴工。比亚迪进入汽车行业后,继续秉承着品牌计谋,率先提出“袋鼠模式”--通过结壮地完美自我,做足预备,才能跳得更高更远。

  “价钱不是我们次要手段。最初的产物还需用质量和办事来措辞,如许才能使本人立于不败之地。”比亚迪汽车发卖无限公司总司理夏治冰如是说。

  在上海,比亚迪的工程师们对复杂的技法术据进行了大量的计较机模仿阐发,最终研发出F3这款高性价比的风行车款。在西安,长达300米的F3总装出产线分半钟就降生一辆比亚迪F3轿车。在深圳,甚至在全国,数百家办事收集触角和无效的办理手段,勤奋实现着企业与客户的零距离。

  机遇也老是垂青于那些有所预备的人。比亚迪的热销之势绝非偶尔的,而是一流的研发能力、强大的出产基地以及优良的发卖团队配合发力的成果。

  比亚迪股份无限公司

  作为自主品牌的新贵,比亚迪不断连结高起点的运作。在汽车客户的终端办事上,比亚迪移植了其在电池行业内的经验,不竭为车主供给着超值办事,并提出了“一切以客户为核心”的“果核”思惟。“我们重视阐发客户的真正需求,只要晓得客户需求什么,才能做到办事到位、办事对位。我们的办事更追求理性、更重视久远。”比亚迪汽车发卖无限公司总司理夏治冰如斯注释。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪股份无限公司

  作为一站式手机零部件供货商,比亚迪出产各类优良的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商,比亚迪依托垂直整合成长模式,为客户供给包罗产物设想、制造、测试、拆卸及售后等全方位办事。

  公司IT产物及营业次要包罗充电电池、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产物、手机按键微电子产物、液晶显示屏模组、光电子产物、柔性电路板、充电器毗连器、不间断电源、直流电源、太阳能产物、手机粉饰、手机设想、手机测试、手机拆卸营业、笔记本电脑设想开辟、测试及制造拆卸营业等。公司坚韧不拔地努力于手艺立异、研发实力的提拔和办事系统的完美,次要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通信业顶端客户群体。

  比亚迪股份无限公司

  成长至今,比亚迪汽车财产分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,构成了集研发设想、模具制造、整车出产、发卖办事于一体的完整财产链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开辟、整车制造等方面都达到了国际领先程度,财产款式日渐完美。比亚迪汽车对峙自主品牌、自主研发、自主成长的成长模式,以“制造民族的世界级汽车品牌”为财产方针,立志复兴民族汽车财产。

  作为最具立异的新锐民族自主品牌,比亚迪汽车连结了持续5年超100%高增加!2005年比亚迪汽车销量约2万台;2006年比亚迪汽车销量约6万台;2007年比亚迪汽车销量约10万台;2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月—2010年5月,F3持续10个月连结全国销量总冠军!2009年,比亚迪汽车销量跨越44.8万台,同比增幅达162%!

  除了保守汽车外,业界等候已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车,于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池手艺、电机系统、车载电子手艺等多项顶尖的高科技手艺,是节能、环保、时髦和科技的典型。 2011年10月26日,比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池,该车的最大(额定)功率为100马力摆布,峰值扭矩为450N.m,最高车速可达到140Km/h以上。在不开空调的环境下,该车分析工况续驶里程最长达300Km,百公里能耗为20度电摆布。

  2014年是新能源汽车真正普及的消费元年,比亚迪秦全年发卖14747台,成为新能源汽车年度销量冠军,公交电动化也在稳步推进。在此根本上,比亚迪提出“542计谋”,为后续新能源汽车规定全新的机能、平安、油耗尺度。

  2015年一月比亚迪颁布发表其首款542计谋车型—唐于前日开启预售。唐是全球首款三擎四驱双模SUV,三擎动力实现百公里加快5秒以内;超等全时电四驱,电子科技倾覆保守机械时代,带来高效传动、极速响应和更高平安;双模自在切换,短途纯电,长途混动,百公里油耗仅2升。并且作为一款双模SUV,唐还为消费者在插电式夹杂动力车型上供给了更多的选择,也为比亚迪汽车销量斥地了一个新的增加点。

  作为电动车范畴的领跑者和全球充电电池财产的领先者,比亚迪敏捷控制了关系电动汽车成败的环节一环——动力电池焦点手艺,并曾经具有实现大规模贸易化的手艺和前提,可以或许开辟更为节能、环保的电动汽车产物,实现机能的提拔和普及使用。

  比亚迪股份无限公司

  新能源范畴

  比亚迪“三大绿色胡想”处理石油问题带来的全球情况污染和经济问题,科技立异造福人类、荣耀世界!

  电动车在城市公共交通和小我交通方面,具有广漠的成长前景。2008年12月15日,全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市,吹响领会决能源紧缺、二氧化碳减排和情况污染三大问题的军号。在比亚迪双模电动车的过渡下,纯电动车时代亦不再遥远。比亚迪以拔得头筹的先机,开创了中国力量领跑世界的豪举!

  比亚迪储能电站

  比亚迪基于铁电池焦点手艺实现能源储存,构成对智能网的手艺支撑。依托先辈的铁电池手艺,比亚迪电池储能电站能够满足能源存储、削峰调谷的需求,通过平衡用电,处理智能网在扶植中的储能难题,构成对智能网的手艺支撑,对风能、太阳能等新能源功率波动进行滑润。同时,比亚迪储能电站比拟于抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等现有储能手艺,具有较着的成本和运转寿命劣势,储能效率更是高

  太阳能电站

  达90%以上,远高于抽水蓄能的60—70%,经济效益凸起,需求庞大,使用前景广漠。全球电力需求逐年增加,用电高峰和低谷的负荷差距越来越大,电池储能电站作为一项新兴手艺,将给电网储能范畴带来革命性的手艺更新,具有庞大的社会效应和经济效应。

  太阳能电站

  采用独创的手艺和工艺,大幅度降低了太阳能使用成本,让太阳能发电获得与煤电相当的成本,处理了不断严峻限制太阳能财产成长的硅片出产供应问题,加快了太阳能发电普及过程,对新能源财产健康成长具有严重且深远的意义。2012年12月22日上午,陕西省榆林市人民当局在北京国际饭馆举办“榆林市当局(北京)招商会”,会上榆林市副市长毛中胜与比亚迪股份无限公司商洛地域总司理姜占锋签定了榆林市500MW光伏电站扶植项目。

  2015年9月3日,为期三天的“南美太阳能展”在圣保罗北方展览核心闭幕。中国新能源领军企业比亚迪在展会上推出的新一代太阳能储能产物。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪是中国汽车企业中,或者也能够说是世界的汽车企业中,对峙新能源汽车成长计谋最顽强的公司之一。

  中国在新能源汽车计谋上起崎岖伏,新能源汽车的计谋成长标的目的也有分歧的切磋。可是比亚迪却不断咬定青山不放松,新能源汽车计谋一直被作为比亚迪的计谋标的目的。

  从最早的纯电动车e6,到插电式夹杂动力汽车F3,比亚迪几乎没有在新能源汽车成长计谋上中缀过。

  对峙是一家汽车企业最主要的根本,没有对峙,任何企业都不成能成功。

  为什么中国品牌汽车企业在保守燃油汽车市场上很难超越西方跨国公司,最次要的是跨国公司有着漫长的汗青堆集,这种堆集其实也是一种对峙。

  中国品牌的汽车企业跟着政策的批示棒,也起升降落,新能源汽车计谋在绝大部门的汽车企业中都是由于政策的具有而具有,更是由于政策的变化而有重点标的目的上的调整。

  然而,只要比亚迪对峙了下来。

  当几乎所有的汽车企业起头对新能源汽车计谋持有思疑立场的时候,比亚迪迎难而进。比亚迪迎难而进的最凸起表示体例之一就是在深圳本地,本人结合其它投资者成立出租车公司。

  当所有人都认为比亚迪的这种做法,是哗众取宠,或者是百害而无一利的时候,比亚迪根据顽强的勤奋对峙了下来。

  市场的最终成长证了然比亚迪的准确。这是由于深圳市的电动车出租车营业实现了自我轮回,并实现了盈利。

  莫非还有其他范畴更能证明新能源汽车产物的靠得住?无疑,出租车市场是最好的查验东西。

  漫长的出租车里程,使得比亚迪的电动车获得了完全的市场验证。

  中国甚至世界新能源汽车市场成长的成果,曾经证明,比亚迪在新能源汽车范畴的佼佼者。

  2015年上半年,比亚迪新能源车上半年累计发卖1.98万辆,超出第二名70%。此中比亚迪插电式夹杂动力车型秦,6月销量再创汗青新高,达4015辆,环比增加14%,同比增加280.6%,1-6月累计销量16477辆,比第二名足足多出了1.1万辆,是国内最畅销的新能源车型。

  同样,比亚迪去世界新能源汽车市场上同样名列前茅。仅仅次于特斯拉、日产聆风。

  比亚迪这种成就的获得,是在两个晦气前提取得的。一个是比亚迪的成就次要是在中国国内市场完成,第二个是比亚迪在国内处所政策实施处所庇护主义的障碍下完成如斯强势的增加。

  比亚迪目前的政策妨碍,其实是比亚迪将来成长的契机。由于,妨碍必然获得降服,市场必然获得更大成长。

  数据显示,中国新能源汽车市场的成长速度在2015年惊人。按照中国汽车工业协会统计,7月新能源汽车出产19307辆,发卖16884辆,同比别离增加2.2倍和3.3倍。

  1-7月新能源汽车出产95530辆,发卖89549辆,同比别离增加2.5倍和2.6倍。

  这种增加速度是在中国实施试点政策的大布景下取得的。也就是说,中国若是在2016年当前放松,以至完全铺开试点,中国新能源汽车市场的增加空间,很难想象的出来。

  在市场大成长的环境下,新能源汽车的强者必然占领到最大的劣势。那么,比亚迪呢?比亚迪的将来必然会由于今天在新能源汽车市场的对峙而收成颇丰。

  2015年12月销量数据统计,全球新能源车老迈的地位曾经易主。在以纯电动和插电式夹杂动力为支流的新能源销量榜单上,中国车企比亚迪跃升六个名次,间接站上了全球新能源车销量冠军位置。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪对峙以报酬本的人力资本方针,尊重人,培育人,善待人,为员工成立一个公允、公道、公开的工作和成长情况。公司在持续成长的同时,一直努力于企业文化扶植,矢志与员工一路分享公司成长带来的欢愉。比亚迪坚韧不拔,逐渐制造“平等、务实、激情、立异”的企业焦点价值观,并一直对峙“手艺为王,立异为本”的成长理念,勤奋做到“事业留人,待遇留人,豪情留人”。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪在全力扶植具有国际合作力企业的同时,把关怀社会扶植和积极参与公益事业作为履行社会义务的主要内容和具体表现,一直关心和支撑社会公益事业,积极参与赈灾救危、捐赞助学、社会安靖、支撑文化体育等公益事业。出格在支撑处所教育成长、抗击非典、东南亚海啸捐赠、南方洪灾赈灾和四川汶川地动救灾等过程中的表示,充实表现了比亚迪浓浓的爱心和社会义务感,以本人的现实步履阐释了公司对于社会义务的担任,获得社会各界的普遍承认。

  比亚迪自建立以来,在教育捐赠上一直竭尽全力,先后捐赠龙岗镇核心小学、葵涌核心小学、左权小学、深圳中学等,对本地教育程度的改善和提高做出了严重的贡献。

  2007年,在公司总裁王传福的指示和带领下,决定开办比亚迪儿童福利院,首期投资大约为4000万元,并成立了专项工作小组担任整个项目。比亚迪儿童福利院遵照“己饥己溺,办事社会”的准绳。比亚迪儿童福利院的扶植充实表示了公司对社会公益事业的立场和决心,表现了令人尊崇的企业文明和企业精力,展示了公司总裁王传福先生的高贵风致和人格魅力。

  2008年,四川汶川大地动发生当前,公司亲近关心着灾情的变化和灾区人民的糊口情况。在第一时间告急捐助了1000万元现金,并从新车上拆下1000只千斤顶,通过军方告急空运至四川灾区,以尽最大能力挽救灾区更多的生命。其后,总裁王传福再次携公司高层以小我表面向灾区捐赠300万元,用于灾后学校重建。公司还多次组织进行了企业内员工的捐助,并妥帖做好受灾员工的救助和安抚工作,尽快协助他们脱节窘境、重建家园。在公司的关怀下,五名来自灾区的失学儿童入读深圳亚迪学校。经前期联系,公司还妥帖安设了地动灾区40余名同窗就业。在特大灾难面前,作为中国自主品牌代表,承载复兴民族工业的胡想,比亚迪在抗震救灾中的无私奉献,遭到了来自社会各界人士的表彰、赞扬。2008年10月,比亚迪荣获深圳市 “首届鹏程慈善奖--慈善企业奖”及深圳市“抗震救灾捐赠出格奖”。

  2009年11月,比亚迪在中南大学设立奖学金,每年出资62万元,打算设立20年,奖金累计总额1240万元。中南大学比亚迪奖学金分为优良学生奖和优良教师奖。优良学生奖每年奖励100论理学生,此中本科生60人,硕士研究生30人,博士研究生10人,每人奖励5000元;优良教师奖每年奖励10名教师,每人奖励10000元。

  2010年4月14日,青海玉树发生7.1级地动。4月15日,比亚迪捐款2000万援助青海震区,别的还有1000套羽绒服,1000套棉被。

  2010年9月29日,比亚迪西藏捐赠新能源系统签约典礼在中国大饭馆正式举行,比亚迪正式向西藏自治区免费捐赠1000套自主研发的总价值为2500万元的家庭能源系统,用以处理西藏偏僻无电区农牧民的用电需求,协助这些地域的人民提高糊口程度。

  爱心慈善是一种伟大的企业精力,是一种高贵的人文情怀。比亚迪一直将社会义务当成企业精力的主要内容加以宣扬,对峙回馈社会、热心公益的任务,倡导做爱心企业,最大可能地投身社会爱心慈善事业,为中国社会的协调成长贡献应有的力量。

  比亚迪股份无限公司

  1997年 广东省民营企业质量工作先辈单元 广东省手艺监视局、广东省工贸易结合会

  2000年 “AAA”资信品级鹏元资信评估无限公司

  2002年 2001年度深圳市工商范畴百强企业 深圳市龙岗总工会

  2003年 实施火炬打算十五周年 、火炬打算优良高新手艺企业中华人民共和国科学手艺部

  2004年 2004民营上市公司10强(第8位) 《东方企业家》杂志、中欧国际工商学院

  2004年 比亚迪股份无限公司出产的BYD牌锂离子充电电池为中国名牌产物国度质量监视查验检疫总局

  2005年 “新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得等候车型” 上海国际汽车展

  2005年 2005年“中国科技100强”(第4位)《数字贸易时代》杂志

  2005年 2005年度自主品牌年度新锐大奖 广州国际车展

  2005年 对劲度车型的“性价比”桂冠搜狐汽车

  2005年 《CCTV2005立异盛典》“自主立异奖” 国度学问产权局和中国地方电视台

  2005年 最佳性价比轿车”大奖 2005中国年度汽车总评榜

  2005年 重庆地域最受消费者接待中级车 西部总评榜

  2006年 2006年(第20届)中国电子消息百强企业(第31位)中华人民共和国消息财产部

  2006年 最具全球合作力中国公司50强 《全球企业家》杂志

  2007年 2007全球华商企业500强(第389位)世界精采华商协会世界精采华商大会组委会

  2007年 2007全球华商高科技500强(第14位) 世界精采华商协会、世界精采华商大会组委会

  2007年 2007中国企业500强(第292位)中国企业结合会中国企业家协会

  2007年 2007中国制造业企业500强(第156位)中国企业结合会、中国企业家协会

  2008年 2008超等汽车年度微型轿车(F0)新京报

  2009年 2008CCTV中国年度经济人物奖

  2009年 2008深圳糊口大奖 南方都会报

  2009年 2008最佳可持续成长年度企业 搜狐

  2009年 年度自主品牌

  2014年 王传福夺 “扎耶德将来能源奖”终身成绩奖

  2016年 “比亚迪”荣膺“扎耶德将来能源奖”大型企业类桂冠

  2016年1月18日,阿布扎比,全球注目的扎耶德将来能源奖在阿联酋阿布扎比揭晓,全球新能源领军企业比亚迪击败其他两门第界500强企业,汗青性的摘得该奖桂冠,成为中国首家获得大型企业类奖项的企业。比亚迪也成为全球唯逐个家包办该奖项大型企业类奖和小我终身成绩奖的企业。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪股价收复三分之二失地

  出名经济学家宋清辉对暗示,其间接导火索就是因卢布下跌而蒙受数亿元汇兑丧失所导致,而深条理缘由次要是估值太高。他暗示,当前,油价下跌和俄罗斯卢布大幅贬值,让中国自主品牌汽车企业日子忧伤。如比亚迪的敌手吉利汽车就因卢布贬值带来外汇汇兑呈现吃亏以及新车销情不抱负,纯利跌幅五成。宋清辉进一步阐发称,比亚迪控股股东王传福的增持,对比亚迪的股价不变和回升起到了积极推进感化,他还预测,跟着比亚迪办理层屡次地唱工作,将来股价会逐步趋稳。宋清辉最初暗示,国度对新能源汽车的支撑政策明白,因而新能源汽车将来将连结快速成长势头。

  比亚迪股份无限公司

  比亚迪在智能汽车手艺范畴曾经具有多年堆集,今日颁布发表与人机交互处理方案的开辟商Synaptics公司合作,操纵Synaptics公司的触控处理方案,为比亚迪供给汽车触控屏。Synaptics是比亚迪针对汽车行业供给立异性人机交互处理方案的次要合作伙伴,其触摸节制器机能杰出,合适严苛的汽车情况及靠得住性要求,这也是比亚迪汽车选中Synaptics的缘由。

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  比亚迪股份无限公司图册

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