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财报解读比亚迪2018年新能源汽车业务收入524亿元占总收入四成
发表日期:2019-04-30 20:30| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  摘要财报显示,2018全年营收1300亿元,同比增22.79%,市场预估为1272.3亿元;实现净利润27.8亿元,同比下降31.63%。

  艾媒演讲 2018-2019中国新能源汽车财产研究与投资阐发演讲

  iiMedia Research(艾媒征询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量冲破100万辆。在成长新能源汽车的市场策略方面,保守车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者接待的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提拔,消费者对新能源汽车的采办志愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电夹杂式动力汽车。

  3月28日艾媒网获悉,昨日晚间比亚迪(SZ:002594)发布2018年已审财政报表。财报显示,2018全年营收1300亿元,同比增22.79%,市场预估为1272.3亿元;实现净利润27.8亿元,同比下降31.63%,略低于市场预估的27.9亿元。

  据领会,比亚迪的主停业务包罗新能源汽车、保守燃油汽车在内的汽车营业,手机部件及拆卸营业,二次充电电池及光伏营业。

  此中最受外界关心的汽车及相关产物营业2018年的收入约为人民币760亿元,同比上升34.23%;手机部件及拆卸营业的收入约人民币422亿元,同比上升4.34%;二次充电电池及光伏营业的收入约为人民币89亿元,同比上升2.09%。三项营业占集团总收入的比例别离为58.44%、32.47%和6.88%。

  演讲期内,新能源汽车营业收入约为人民币524亿元,同比增加34.21%,占集团收入比例进一步提拔至40.31%。

  比亚迪估计2019年第一季度实现净利润7亿-9亿元,同比增加583%-778%。因2019年第一季度,估计新能源汽车营业较客岁同期实现强劲增加,估计光伏营业于第1季度仍有较大吃亏。

  据其官方数据显示,比亚迪2018年全年累计发卖52.07万辆新车,同比增加27.09%,此中新能源汽车24.78万辆,燃油汽车27.29万辆。能够看出,新能源汽车销量有赶超燃油汽车的趋向。

  比亚迪暗示,估计新能源汽车营业2019年第1季度同比将进一步实现强劲增加,带动集团收入及盈利的快速提拔。不外,受老款车型的逐渐退出影响,燃油车全体销量将有所下滑。此外,手机部件及拆卸营业方面受制于激烈的市场所作估计盈利能力将有所影响;估计光伏营业受市场疲弱影响,估计2019年第1季度仍有较大吃亏。

  艾媒网于昨日报道了新实施的2019新能源汽车补助政策:续航未达250公里无补助,地补打消改为补电。就新能源补助下降问题,比亚迪方面提到,面临补助政策逐步退出,将通过成本节制及品牌溢价等多种体例,抵减补助退坡对盈利带来的影响。

  按照《艾媒演讲 2018-2019中国新能源汽车财产研究与投资阐发演讲》,iiMedia Research(艾媒征询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量冲破100万辆,产销规模持续三年位居全球第一,中国已构成完整的新能源乘用车财产集群。

  然而,目前的中国新能源汽车行业仍然不敷完美,充电设备和车牌成为舆情关心最集中的议题。查询拜访发觉,有近七成车主对目前新能源汽车的续航能力最为不合错误劲,暗示新能源汽车呈现分歧程度的里程衰减,而且,充电桩扶植不足成消费者不选购新能源汽车次要缘由。

  在成长新能源汽车的市场策略方面,保守车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。值得一提的是,比亚迪成为最受中国消费者接待的国产新能源汽车品牌。

  总体来看,中国新能源汽车性价比有待提拔,消费者对新能源汽车的采办志愿不高。

  更多行业数据和阐发概念,请关心艾媒演讲核心微信号(ID:iiMediaResearch)

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