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太可怕了比亚迪要造比法拉利还快的车?
发表日期:2019-04-01 07:41| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:只办事于独立思虑的人群 扫一扫下载界面旧事APP 今天,微型电动车征引汽车之家论坛的一条动静《比亚迪(S9)次要手艺参数曝光》。文中提到,比亚迪大型双模SUV明,内部代号S9,采用第3代DM 今天,微型电动车征引汽车之家论坛的一条动静《比亚迪(S9)次要手

  只办事于独立思虑的人群

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  今天,微型电动车征引汽车之家论坛的一条动静《比亚迪(S9)次要手艺参数曝光》。 文中提到,“比亚迪大型双模SUV明,内部代号S9,采用第3代DM

  今天,微型电动车征引汽车之家论坛的一条动静《比亚迪(S9)次要手艺参数曝光》。

  文中提到,“比亚迪大型双模SUV明,内部代号S9,采用第3代DM手艺, 2.0TI策动机+1个主电机+4个轮边电机,总动力1300KW,跨越重型坦克99A3,能够拉动飞机,百公里加快3.9秒。”

  此中,“总动力1300KW”的数据,一时激起千层浪。

  先是,杭州某科技工程无限公司电子电控事业部总司理,在接管AutoLab记者采访时质疑到:“2.0的策动机,峰值100kw摆布,其他5个电机,不成能有上千千瓦。 1300KW的变压器,就有车身那么大。”

  接着,上海茗尊茶业无限公司投资人刘振春,查询了春风猛士的最大功率为112KW,对AutoLab记者暗示他对此很思疑:“比10个猛士加起来还厉害?”

  百度上关于春风猛士的参数

  AutoLab记者采访了上汽集团担任策动机研究的相关人士,他暗示:对于一般乘用车没这么大(1300K)的功率需求。这么强的动力对于底盘是个庞大考验,车轻的话会飘,轮胎还会打滑。别的,轮胎的抓地力是无限值的,和车重,轮胎摩擦面参数相关。

  经查询,2.0T此刻的支流程度大不多在170kw摆布。就算是卖到60万的唐极速版,其功率也只要151KW。比亚迪明的功率假如线倍多。

  发布会上奥秘的“明”

  资深汽车媒体人士暗示:1300KW太奇异了,包罗法拉利、兰博基尼这类的跑车,也没有这么牛。

  据悉,超奢华跑车法拉利488GTB的最大功率为493KW。别的,客岁10月发布的兰博基尼Asterion输出的最大功率为713KW。电池容量60KWh的特斯拉2015款 MODEL S P85D,系统总功率也只要508KW。

  上述策动机方面专业人士暗示,“混动讲的是策动机和电机的动力耦合,功率扭矩是不克不及简单累加的,峰值一般也是不堆叠的,光吹大功率电机有点哗众取宠的味道。”

  网上流出的“明”的造型

  当AutoLab记者采访了比亚迪相关担任人,对方称:我没拿到相关数据消息,晓得的话我们公关口会同一对外发布传布,该当是工程师透显露去的。据我所知,“明”是新能源四驱六擎SUV,动力大,加快度必定很快,0-100km/h加快时间该当能够节制在4秒以内。

  比亚迪另一位相关人士暗示:外面流出的小道动静不成托。动力组合形式没错,后面的功率及当前消息无法确认。目前我们临时没有任何相关材料和数据。别的,量产后的具体环境会若何?谁都不晓得,此刻都还谈的太早了。

  关于文中“明由王传福亲身掌管研发,要求秒杀全数豪车。”这个消息也被比亚迪公关部相关人士否定了:“我们充公到这种动静和说法。”

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  姜克红郑良·03/29

  中国运营报·03/29

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