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纯电动汽车除了特斯拉比亚迪还有谁?
发表日期:2019-05-11 18:06| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  提到新势力造车,大师第一时间想到的可能仍是FF吧,终究当初真的是把PPT造车推上了风口浪尖,成果呢?仿佛也没啥成果。而目前国内纯电动汽车范畴,似乎仍是特斯拉和比亚迪称霸,其其实将来真正可以或许盈利的新势力造车中,该当还有两家车企长短常有但愿的,它们就是蔚来和威马了,也算是目前仅存能和特斯拉、比亚迪比肩的新势力造车了。

  良多人可能感觉这话说的怎样感受其他新势力造车就是在那打酱油呢?现实上还真的是有这种可能,终究目前汽车市场的合作压力真的比想象中大良多。言归正传,接下来就聊聊为什么说在将来能盈利的新势力造车,大概也就这两家车企,他们到底有何异乎寻常?

  第一个:交付量产车

  记得之前有网友问我,为什么在车展上看到的那么多标致的纯电动汽车在路上看不到。我不晓得你能否发觉,良多车标你可能都不认识,而这类新势力造车目前照旧活跃的处所仍是车展。他们旗下总有那么一两款车非论是外观仍是机能都是出格棒的,当然,大师没开过,谁也不晓得,只是听他们说的。这类新势力造车连量产车都没有,换做你信吗?所以说,蔚来和威马目前量产车交付的速度和数量也是让良多网友比力安心的,也是行业感觉这两家车企可以或许走下去,而且能走好的底子缘由。仍是那句话,你能够考虑买纯电动汽车,可是必然要买那些交付比力多的车型,哪怕说有问题,也是能快速发觉并处理的。纯真的是尝试室数据真的不适合老苍生用车。

  第二个:头部玩家

  其实从目前来看,在新势力造车里面蔚来和威马曾经算是处于领先地位了,并且算是正八经的头部玩家。相信之后哪怕有良多新势力造车的呈现,可是投资人照旧会更情愿选择蔚来和威马,终究人家曾经领先了,如许才更容易成长强大。现实上这也是为什么说越领先越容易快速成长,越领先越容易赚到钱。此外就像上文说的那样,颠末快速的成长,非论是手艺仍是本钱现实上让蔚来和威马的合作力都大幅提拔。一直记住一点,汽车是用的,只要在不竭利用、更多人群利用的环境下才能找到并发觉问题,如许才会越来越好。

  第三个:市场拥有率

  记得之前有人给一些新势力造车的建议是赶紧上市,赶紧卖出去,哪怕车欠好都要卖出去,要有销量。目标是什么?就是为了抢占市场。当市场上铺天盖地都是你的车的时候,哪怕车有问题,现实上后面仍是会有良多人测验考试的,至多不至于出师未捷身先死。而现在连市场拥有率都没有的新势力造车,你让谁能安心呢?归正换作是我,我宁可选择蔚来、威马,也不敢选择一些在路上见不到的新势力造车。总体而言,新能源汽车在将来势必是标的目的,可是想要成长起来阻力不小,谁能快人一步,大概谁才能真正意义上赚到钱,抢占更多市场份额。

  *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的实在性和中立性担任,概念仅代表小我,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法令必究。

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