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不仅有当家作主的霸气 更有持家的细腻 试驾江铃皮卡域虎
发表日期:2019-05-04 18:41| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:皮卡在国内的保有量并不高,并没有被国人熟知,但这类车型却有着最为明显的特点:健壮的车身线条,粗犷的设想气概,车身上每一个细节都分发着浓厚的雄性荷尔蒙气味,不夸张地说皮卡绝对是最重男轻女的车型,也正因如斯,皮卡对于男性来说都有着无法抹灭的吸

  皮卡在国内的保有量并不高,并没有被国人熟知,但这类车型却有着最为明显的特点:健壮的车身线条,粗犷的设想气概,车身上每一个细节都分发着浓厚的雄性荷尔蒙气味,不夸张地说皮卡绝对是最“重男轻女”的车型,也正因如斯,皮卡对于男性来说都有着无法抹灭的吸引,而江铃域虎即是此中之一,2012年,域虎作为国内第一款引进美式宽体皮卡理念的自主高端皮卡震动上市,开启了国内皮卡市场的新风潮。

  而最先全面领会到江铃皮卡域虎是它的一次次的国门之旅,六年时间里,域虎曾经走过了黑河、二连浩特、西双版纳、满洲里、云南瑞丽还有长白山。以纵横沙场的勇敢精力、纯正的越野行车体验,在展现江铃域皋比卡奇特的品牌文化同时,也宣示着江铃的企业义务。

  而此次江铃皮卡来了一次“温柔”。5月26日,在丽江站开启了驾趣体验营勾当,让其更好的切近了糊口。

  正如江铃汽车发卖无限公司JMC&驭胜事业部事业部皮卡品牌司理余飞说:“此次是江铃皮卡驾趣体验营第一季的首站,将来我们还将继续做下去,让用户在轻松的空气里,感遭到皮卡杰出的机能,乐于享受玩皮卡的过程。”

  那么就让我们来看一下江铃皮卡域虎温柔的一面吧。

  纷歧样的皮卡

  域虎外观上是愈加具有冲击力“硬汉”造型,在设置装备摆设方面却愈加“细腻”,注重科技化和人道化体验。自感应大灯、一键启动、智能四驱、T-BOX车联网、ESP、全景影像等高科技设置装备摆设,更让全新域虎集皮卡与SUV劣势于一体,可以或许应对包罗城市、戈壁、冰雪、山路在内的全范畴路况。

  车身尺寸方面,其长宽高别离为5375×1905×1760mm/1835mm(两驱/四驱),轴距为3085mm,站在旁边,会感觉这款皮卡很魁梧。车尾货厢,尺寸为1475×1475×500mm,装载能力得以包管,而防腐绝缘涂层和便利挂钩设想,便利装载和固定货色,很贴心。

  走进车内,改变了以往皮卡毫无舒服性可言的论断。中控进行更时髦化设想,其仪表台以及门把手区域均采用了软性材质包裹,手感更佳,而这些细节的提拔,让这款皮卡的内饰更倾向于一款轿车,确实让人看到了纷歧样的处所。

  重点是,铃域虎在设置装备摆设这方面更是亮点十足,其全系标配一键启动、前后雷达、T-Box车联网系统、双平安气囊、侧踏板、主动感应无骨雨刷等。

  此外,除了最低配车型,其余11款车型均配备360度影像系统,可见设置装备摆设在皮卡车傍边是相当丰硕的。

  值得一提的是平安设置装备摆设,没想到江铃域虎还配备了博世9.1最新版本的ESP行车平安系统,包含ABS防抱死、EBD制动力分派、HHC坡道辅助、TCS牵引力节制、HBA液压制动辅助等系统,平安机能大大提拔。

  动力方面搭载代号JX4D24A5L的柴油策动机,2.4T排量,103kW,375N.m的傲人参数足以带动快要2.9t的身段,这台策动机现实是福特PUMA 2.4T柴油策动机,同家族兄弟驭胜S350上的柴油策动机即是这一款。

  充满欣喜的试驾体验

  这套动力系统在平顺性和动力储蓄上给了我一些欣喜,对于强调越野机能的皮卡来说,动力输出的平顺性极为主要,而这台策动机在涡轮介入时发生的冲击感较着弱于我开过的大都涡轮车型,而且在低转速时也具有足够的动力储蓄,起步阶段能够感遭到较着的推背感。别的油门的延迟现象并不较着,根基是一踩就有。总的来讲,这款2.4T车型的动力表示绝对可以或许满足日常利用。

  刹车的表示也挑不出较着的弊端,脚感没有较着的虚位,但前段的刹车力有些弱,告急形态下需要深踩才能获得足够的制动力。新车虽然采用的是液压助力转向,但转向感并不沉,原地调头也十分轻松。

  标的目的盘的路面反馈极为清晰,在坑洼路面时你能较着感遭到标的目的盘在跟你“较劲”,在越野路段,这种爱跟你较劲的转向感将大大提高你对路面情况的感知。整车的隔音表示也令人对劲,以至还给了我不小的欣喜,在超低速行驶时以至听不到策动机的声音。

  因为需要承载货色,域虎采用了前螺旋弹簧后钢板弹簧的设定,因而舒服性遭到了必然的影响,在货箱空载的行驶形态下,前排的乘坐感触感染还可以或许令人接管,但在颠末大坑洼路面时悬架对震动的过虑仍是要略逊于家用轿车。

  《汽车年轮》认为,域虎在外观,内饰,设置装备摆设方面都已足够超卓,曾经可以或许和家用轿车媲美,完全能够满足家用需求,能够说是脱节了保守廉价皮卡粗制滥造的影子,但因为车身布局和利用用处的限制,新域虎在舒服性上仍是无法和家用车媲美,但以一款皮卡车型的尺度来看,其乘坐舒服性曾经像家用轿车看齐,相信域虎必然的国内皮卡圈的标杆。

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