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江西五十铃致力成为皮卡主流动力
发表日期:2019-05-06 21:00| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:这款策动机的市场份额会逐步扩大,将成为中国皮卡车型的支流策动机。江西五十铃策动机无限公司营销核心主任朱国安对此次参评的JE4D25Q6策动机的市场前景决心十足。 近日,在由《中国汽车报》社主办的首届中国源动力评选勾当中,江西五十铃策动机无限公司的JE

  “这款策动机的市场份额会逐步扩大,将成为中国皮卡车型的支流策动机。”江西五十铃策动机无限公司营销核心主任朱国安对此次参评的JE4D25Q6策动机的市场前景决心十足。

  近日,在由《中国汽车报》社主办的首届“中国源动力”评选勾当中,江西五十铃策动机无限公司的JE4D25Q6策动机荣获“中国源动力·潜力前锋”奖。

  评审专家委员会认为,JE4D25Q6是江西五十铃策动机无限公司(以下简称“五十铃策动机公司”)在原国五机型根本上开辟出的国六机型,无论是功率、扭矩机能仍是油耗节制都获得了大幅改良,是在成熟平台上开辟的新机型,将来成长值得等候。

  ■ 功率、扭矩、油耗程度大幅提拔

  五十铃策动机公司次要出产产物有VM系列柴油策动机、493系列柴油策动机、4J系列柴油策动机。此中,VM系列策动机是江铃汽车集团在2005年引进,2008年投产的意大利VM系列产物。江铃集团为在高端轻型柴油策动机范畴抢占先机,在国内率先与意大利VM公司签定引进该公司R425 DOHC和R428 DOHC系列欧Ⅲ排放的高压共轨柴油机手艺及出产许可和谈。因而,五十铃策动机公司成为了国内第一家消化接收VM平台的柴油机企业。

  此次获奖机型JE4D25Q6策动机属于VM系列,次要用于大皮卡车型,排量为2.5L,其国五版本曾经在中国的支流皮卡车型上普遍利用,遭到市场的分歧好评。五十铃策动机公司的VM系列、493系列柴油策动机在2018年中国皮卡范畴市场拥有率已达11.10%,在国六实施期间,该趋向还会不竭增加。

  朱国安引见,JE4D25Q6策动机是在其国五版本升级优化而来,公司对策动机本体做了大量的优化(包罗进气道、燃烧室等),满足国六尺度。

  相较于其国五版本,JE4D25Q6策动机在功率、扭矩方面都有大幅提拔,最大功率从95kW提高到110kW/3600rpm,最大扭矩从320N·m提高到360N·m/1400~2400rpm。该款策动机还出格在低端扭矩方面做了优化,1000rpm时的扭矩从本来的205N·m提高到了254N·m。在油耗方面,该款策动机比拟其国五版本节油10%以上,在同类竞品中也处于领先地位。

  JE4D25Q6策动机的标称B10寿命为30万公里。朱国安对记者说:“这个数字仍是有些保守了,我们估计其B10寿命可达到50万公里。”

  ■ 九款车型进入配套验证阶段

  JE4D25Q6策动机估计将在2019年10月投产,拟配卸车型包罗江西五十铃瑞迈、江西大乘骐铃、河北中兴大领主、黄海皮卡、保定长安P201、一汽红塔蓝舰T340、江淮皮卡等9款车型,目前都在做标定验证工作,估计到2020年上半年都将连续量产。

  对于JE4D25Q6策动机的市场前景,朱国安决心十足。

  “中国的皮卡成长到此刻,成长趋向都向大皮卡成长,自重从1.7吨摆布的小皮卡升级到了2吨摆布的大皮卡,配装2.0L策动机的话,低端扭矩是不足的,而我们的JE4D25Q6策动机兼顾了高速动力和低速扭矩,很好地满足中国大皮卡的低速加快性需求,1000转低速扭矩可达到254N·m,我认为这款策动机的市场份额将会逐步扩大,成为中国皮卡车型的首选支流策动机。”朱国安暗示。

  此外,为满足2023年第四阶段油耗限值,五十铃策动机公司目前正在开辟与JE4D25Q6策动机配套的48V弱混系统,相较于目前的油耗程度,再节油7%~10%,而且低速加快能力更强,估计将于2022年10月当前推出。

  ■ 本年将出产策动机8.3万台

  五十铃策动机公司目前共有两条出产线年,五十铃策动机公司共发卖策动机8万多台,同比增加3%。此中,发卖493系列柴油策动机约4万台,VM系列柴油策动机约3万台,4J系列柴油策动机约1万台。

  朱国安暗示,因为中国汽车行业总体销量处于下滑态势,市场形势不太乐观,且正处于财产布局调整阶段,五十铃策动机公司作为日本五十铃汽车公司在华专一对外发卖的独立策动机公司,将会为中国市场注入更多的新机型,来满足中国市场的不竭增加需求。2019年五十铃策动机公司打算出产策动机83000台。目前,五十铃策动机公司的三大系列策动机都能达到国六尺度,相关认证工作正在进行中。

  编纂:姚福泰

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