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试驾Jeep自由侠敞篷版 爱上它很容易
发表日期:2019-05-24 00:07| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:凤凰汽车抢先试驾在买车前,你往往会有这些尴尬的环境,就是有个性的车买不起,买得起的长得承平常,长得不泛泛的家里人感觉太不现实,满足现实需要的你本人不喜好,买本人喜好的车型往往是些不着边际的车,挑一款样子、适用并且全家都对劲的车怎样就那么费

  凤凰汽车抢先试驾在买车前,你往往会有这些尴尬的环境,就是有个性的车买不起,买得起的长得承平常,长得不泛泛的家里人感觉太不现实,满足现实需要的你本人不喜好,买本人喜好的车型往往是些不着边际的车,挑一款样子、适用并且全家都对劲的车怎样就那么费劲?当你最初不得不抓阄,让天主帮你随缘去决定买哪款车时,不妨悄悄的瞄一眼Jeep目前最小的SUV车型-自在侠,这款调集Jeep车型最多典范元素的车型足够拉风,配以相当专业的四驱系统能让它的适用性猛涨,并且最主要的是比来上市了2017款的自在侠车型推出了敞篷版车型,说白了它有一个可拆卸的车顶,如许的车是足够拉风、足够吸惹人了吧?

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  自在侠敞篷版的外观设内饰设想与通俗版车型并无差别,前脸照旧采用家族式设想气概,紧凑的造型使车辆显得很是矮壮,同时调皮元素的插手也成为精美的点缀。

  敞篷版车型将通俗车型的天窗玻璃全数换成了可拆卸的顶棚,拆卸过程十分便利,即便是女性车主也能轻松拆卸。并且最主要的一点是这个顶棚不只是样子货,日常平凡放在车顶时,车内可进行操作,把它变成一个电动天窗来用,是不是感受特高端?

  动力方面,自在侠别离有1.4T+7速双离合变速器和2.0升自吸策动机+9挡手自一体变速器两种动力设置装备摆设可选,前者策动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为230牛米;后者的最大功率为114千瓦,最大扭矩为190牛米。因为在之前我们曾经推出过1.4T车型的试驾,再加上此次自在校敞篷车型试驾次要凸起它优异的四驱机能,所以此次我们选择了带智能四驱系统的2.0升车型来试驾!

  对于这台策动机排量为2.0升的自在侠来说,它的动力表示真的太通俗了,除了遭到策动机本身的参数影响外,它较沉的车成分量也是一个不成轻忽的缘由。而这台9挡主动变速器太重视平顺结果了,导致了车辆加快时,变速器共同降挡的工作形态不是很积极,这又拖了动力的后腿。起步时,车辆还算轻巧,到中后段的加快则完全体味不到那种爽快的感受了,说白了2.0升策动机的车型也就能满足代步的需求。

  比起动力婚配,自在侠的底盘和吊挂更容易被人接管。前麦弗逊、后多连杆式的独立吊挂,和底盘一路供给了很强的厚重感,通过减速坎时车身表示的高级感很强;而日常行驶的路感比力适中,不多也不烦扰,完全一副欧系车的调校。

  作为一款正派的Jeep车型,自在侠即即是一款小型的SUV车型,也不克不及少了一款超卓的四驱系统,而Active Drive Low智能四驱系统的利用则让自在侠行走在非铺装路面的能力变得更强,该当能那么说,就自在侠的这套智能四驱系统,在同级别车型里没一款能比得上它!

  总结:虽说自在侠是Jeep车型里“春秋最小”的车型,但它大有一副初生牛犊不怕虎的架势,它近3月销量快5000台,上市后不断位列成交价15万元以上合伙小型SUV销量前三的成就足能申明一切。此刻是一个什么卖的快、卖的好就扎堆出新车的年代,良多厂商对于SUV车型的理解根基都是“半懂半不懂”的形态,像Jeep如许,几十年如一日的看待SUV车型,已不多见;其实做任何事就怕你专注,并且还自始自终的对峙下去。自在侠虽然是小型SUV,但它与大多是小型SUV车型最大的分歧就是这不是款操纵轿车底盘,把车身加高,配个所谓的智能四驱系统就拿出来卖的车型,它有着让其他同级别车型无法企及的劣势;再加上拉风、个性的敞篷版车型的呈现,能让不少接触过它的人很天然的就爱上它,这除了大伙追求分歧糊口的立场外,更是Jeep半个多世纪所积累的纯正美式SUV车型文化底蕴的魔力!

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