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国内越野车迷的希望 试驾北京汽车BJ40
发表日期:2019-04-04 20:32| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:在这篇文章起头前,我想先和大师讲一个故事。我有一个伴侣很喜好越野车,长短常纯粹的那种越野迷。在他眼中,越野车起首要有大梁(非承载式车身),之后必需是前后全体桥的吊挂布局,四驱形式采用分时或全时,至于差速器锁,有当然更好,没有我们可当前期改

  在这篇文章起头前,我想先和大师讲一个故事。我有一个伴侣很喜好越野车,长短常纯粹的那种越野迷。在他眼中,越野车起首要有大梁(非承载式车身),之后必需是前后全体桥的吊挂布局,四驱形式采用分时或全时,至于差速器锁,有当然更好,没有我们可当前期改装。他说他的第一辆车是北京212吉普,后来换过切诺基、庆铃竞技者、陆丰、陆地巡洋舰等等。虽说车越来越贵,但越野机能未必越来越强;电子设备越来越多,但驾驶感受越来越不纯粹;内饰越来越奢华,但减弱了人们对大天然的巴望。他说他很纪念212的阿谁时代,大师平起平坐,以车技论胜负,而不是拼设置装备摆设。更喜好建国产车的那种骄傲,哪里像此刻,一个越野大会,都是美国车或者日本车,你曾经看不到我们本人的品牌了。

  从他的话中我们不免会发觉一些感伤,还有国内越野迷们遍及对国产车的无法。以我的概念来看,车型的演变是市场决定的,SUV曾经是此刻的大趋向,这点无可厚非,越野车无论是从环保或驾驶感受来看,都将慢慢变为“非支流”。但奔跑此刻还有G,丰田还有LC70,路虎也有卫士,JEEP还有牧马人,莫非中国人就必然要开外国的越野车,此刻这么多家自主品牌的车企,都搞不出一个布局如斯简单,手艺如斯成熟的越野车吗?

  若是说造轿车的胡想是留给红旗的,那造越野车就留给北汽吧,终究他们有布景,还有造JEEP的经验。北汽BJ40就是如许一款纯粹的越野车,从08年北京车展表态到此刻,虽然颠末了5年,但最终他没有爽约,没有被市场挟持。此刻他带着本人的量产车来了,来到拉萨,接管我们的考验。

  当地经销商扣问最低价

  国内越野车迷的但愿 试驾北京汽车BJ40

  外观:极具野性 分歧组件营建分歧气概

  内饰:简单适用 没有太多花哨的设置装备摆设

  空间:双门四座设想 后备箱拥有必然劣势

  动力:驾驶比力轻松 吊挂调校全体偏舒服

  越野:低扭表示不错 无限滑差速器选装

  总结:很是等候中国本人的越野车文化

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  本文来历:易车网

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